10月10日18時10分許，312國道K135處、錫港路上跨橋發(fā)生橋面?zhèn)确鹿?。?jīng)現(xiàn)場搜救確認(rèn)，橋下共有3輛小車被壓，事故共造成3人死亡，2人受傷。據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控顯示，在高架橋垮塌之前，曾經(jīng)連續(xù)有兩輛100噸以上的超載貨車經(jīng)過。

事故的具體原因以及相關(guān)責(zé)任認(rèn)定，還需要相關(guān)部門經(jīng)過調(diào)查后得出結(jié)論，從目前來看，大貨車超載的嫌疑不小，然而在此次事件中，除了關(guān)注高架橋垮塌之外，我更關(guān)注那些超載的貨車，是什么原因?qū)е鲁d貨車上路的現(xiàn)象屢禁不止?究竟是利益熏心還是無奈之舉?

一方面國家對不斷加大力度治理超載車輛，一方面是司機(jī)甘冒風(fēng)險去超載，這個突出的矛盾不是一朝一夕能夠在短時間內(nèi)得到解決的，但是，只要超載的存在，就打算是橋梁修得再結(jié)實(shí)也會不堪重負(fù)的。

貨車超載會造成橋梁垮塌、道路損毀，嚴(yán)重破壞公路設(shè)施，增加公路維護(hù)費(fèi)用，縮短公路使用壽命 ，同時給交通安全帶來極大的隱患，我們在關(guān)注無錫高架橋垮塌事件，在關(guān)注橋梁質(zhì)量問題的同時，是不是也該好好的關(guān)注下治理超載，越治越超的這種現(xiàn)象，不是簡單地搞一刀切，而是要治標(biāo)治本，從根本上解決超載的問題。

透過這個事件，我有幾點(diǎn)看法：

1、人不可以太貪，因?yàn)樘⒅亟疱X，所以不顧自己的生命而超載，以賺取更多的錢財；

2、人的意識最高位應(yīng)該是安全意識，沒了安全意識，就沒有了生命；沒了生命，親人兩行淚；

3、這件事情若是“豆腐渣”工程的問題，那全部參與工程建設(shè)的人都應(yīng)該自我檢討，自己做出來的東西是不是合格的，是不是真正做到了敬畏生命！敬畏職責(zé)！敬畏自己！

透過整個事件，看到了超載的嚴(yán)重性，而超載的背后就是一種自私自利的行為，同時懷有一種僥幸心理。這即是一種投機(jī)，也是一種破壞規(guī)章的行為。所有的違規(guī)都是一種對生命的懈??！以及生命的不尊重！